Majoritatea companiilor de leasing au majorat in ultima perioada avansurile cerute clientilor, in special la finantarile pentru achizitia de autoturisme, urmarind sa minimizeze pierderile in cazul in care clientul nu isi mai poate plati ratele.

Anul trecut unele companii practicau chiar si avansuri de 5% la finantarile auto, media pe piata fiind de circa 15%, in timp ce in prezent un client care vrea sa isi cumpere o masina in leasing trebuie sa plateasca un avans de cel putin 20% - 30% din valoarea acesteia.

Societatile de leasing incearca sa se protejeze astfel de riscul de neplata, avand in vedere ca din trimestrul patru al anului trecut numarul masinilor recuperate de la clientii cu probleme financiare a crescut foarte mult, fiind estimat la circa 10.000 pe intreaga piata, revanzarea acestora nefiind deloc usoara.

La o masina cu un pret de 10.000 de euro fara TVA, clientul trebuie sa plateasca acum cu un avans de 3.000 de euro, in timp ce in trecut avea nevoie sa economiseasca mai putin, circa 1.500-2.000 de euro.

Finantatorii mizeaza pe faptul ca un avans mai mare va determina clientii sa isi plateasca ratele la timp, deoarece, in cazul in care masina este returnata firmei de leasing, clientul pierde atat avansul, cat si toate ratele platite. Mai mult, firma de leasing poate da in judecata clientul pentru pierderea pe care o inregistreaza cu masina recuperata, in functie de prevederile contractului semnat intre cele doua parti.

In primul an de utilizare o masina se depreciaza cu cel putin 30%, iar in al doilea an mai pierde 10% din valoare, deci printr-o perioada mai scurta de finantare firmele de leasing isi asigura un pret mai bun in cazul in care trebuie sa revanda masina, in situatia in care clientul nu o cumpara la finalul contractului de leasing.